Aplicació i validació d’una nova escala de classificació del terreny d’allaus al Pirineu occidental català. Prova pilot al sector del Pontet, Val d’Aran
| dc.contributor | Vericat Querol, Damià | |
| dc.contributor | Bacardit, Montse | |
| dc.contributor | Moner, Ivan | |
| dc.contributor | Gavaldà, Jordi | |
| dc.contributor | Universitat de Lleida. Facultat de Lletres | |
| dc.contributor.author | Aguirre Noguera, Berta | |
| dc.date.accessioned | 2024-11-15T16:28:23Z | |
| dc.date.available | 2024-11-15T16:28:23Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | El present estudi se centra en la cartografia del terreny segons l’exposició a les allaus, prenent com a referència el Model Tècnic de l’ATES 2.0. Per analitzar aquest nou model, s’ha aplicat una anàlisi comparativa amb la cartografia anterior ATES 1.0; utilitzant com a àrea experimental el sector del Pontet, situat a la part sud-oest de la Val d’Aran. L’anàlisi combina el treball de camp amb el treball de gabinet a través d’un SIG. El treball analitza les avantatges del Model Tècnic 2.0 d’ATES i la convivència entre les dues matrius, analitzant tant el canvi teòric dels Models Tècnics com el canvi de classificació que suposa en la cartografia del sector del Pontet. El nou model proporciona informació sobre la localització del Terreny No-Allavós (0) i el Terreny Extrem (4), oferint una subdivisió de les classes 1 i 3: Terreny Simple i Terreny Complex, respectivament. En la diferenciació cartogràfica del Pontet, entre ATES 1.0 i 2.0, els majors canvis s’observen en les classes extremes (0 i 4). Això es deu al fet que el terreny classificat com a classes 0 i 4 (en l’ATES 2.0) sempre formava part de terreny classificat com a 1 i 3 (en l’ATES 1.0), respectivament. La classe 2, Terreny Exigent, és la que més superfície ha mantingut en la mateixa classificació. El Model Tècnic 2.0 afegeix ítems en les definicions d’algunes variables, proporcionant més detall en l’anàlisi del terreny. Mentre que algunes variables han mantingut les definicions respecte les classes 1 a 3 del Model Tècnic 1.0, altres han adoptat una reclassificació més progressiva. Finalment, els resultats indiquen la necessitat de quantificar totes les variables per poder establir uns criteris d’aplicació d’una matriu o altra segons l’orografia del terreny. El Model Tècnic 2.0 s’adapta adequadament a l’àrea experimental, ja que s’hi poden identificar les cinc classes de terreny, en quantitats significants. Això indica que en les zones amb una variabilitat orogràfica notable és pertinent utilitzar la cartografia ATES 2.0. La classificació ATES 2.0 serveix com a eina de gestió de la seguretat hivernal, tant a nivell esportiu com en funcions de protecció en àrees de muntanya. | |
| dc.description.abstract | El presente estudio se centra en la cartografía del terreno según la exposición a los aludes, tomando de referencia el Modelo Técnico del ATES 2.0. Para analizar este nuevo modelo, se ha aplicado un análisis comparativo con la cartografía anterior ATES 1.0; utilizando como área experimental el sector del Pontet, situado en la parte sud-oeste del Valle de Aran. El análisis combina el trabajo de campo con el trabajo de gabinete a través de un SIG. El trabajo analiza las ventajas del Modelo Técnico de ATES 2.0 y la convivencia entre las dos matrices, analizando tanto el cambio teórico de los Modelos Técnicos como el cambio de clasificación que supone en la cartografía del sector del Pontet. El nuevo modelo proporciona información sobre la localización del Terreno No-Avalanchoso (0) y el Terreno Extremo (4), ofreciendo una subdivisión de las clases 1 y 3: Terreno Simple y Terreno Complejo, respectivamente. En la diferenciación cartográfica del Pontet, entre ATES 1.0 y 2.0, los mayores cambios se observan en las clases extremas (0 y 4). Eso se debe al hecho de que el terreno clasificado como clases 0 y 4 (en ATES 2.0) siempre formaba parte de terreno clasificado como 1 y 3 (en ATES 1.0), respectivamente. La clase 2, Terreno Exigente, es la que más superficie ha mantenido en la misma clasificación. El Modelo Técnico 2.0 añade ítems en las definiciones de algunas variables, proporcionando más detalle en el análisis del terreno. Mientras que algunas variables han mantenido las definiciones respecto las clases 1 a 3 del Modelo Técnico 1.0, otras han adoptado una reclasificación más progresiva. Finalmente, los resultados indican la necesidad de cuantificar todas las variables para poder establecer unos criterios de aplicación de una matriz u otra según la orografía del terreno. El Modelo Técnico 2.0 se adapta adecuadamente al área experimental, ya que se pueden identificar las cinco clases de terreno, en cantidades significativas. Eso indica que en las zonas con una variabilidad orográfica notable es pertinente utilizar la cartografía ATES 2.0. La clasificación ATES 2.0 sirve como herramienta de gestión de la seguridad invernal, tanto a nivel deportivo como en funciones de protección en áreas de montaña. | |
| dc.description.abstract | The present research is focused on the terrain’s cartography according to the avalanche exposure, taking reference to the Technical Model of ATES 2.0. To analyze this new model, it is applied a comparative analysis with the previous cartography ATES 1.0; using as an experimental area the Pontet’s sector, located in the south-west part of Aran Valley. The analysis combines field work with office work through a GIS. The study analyzes the advantages of the Technical Model 2.0 of ATES and the coexistence between the both matrixes, analyzing both the theoretical change of the Technical Models and the classification change that it supposes on the Pontet’s cartography. The new model provides information on the localization of No-Avalanche Terrain (0) and Extreme Terrain (4) in Pontet, offering a subdivision of classes 1 and 3: Simple Terrain and Complex Terrain, respectively. In the Pontet’s cartographic differentiation, between ATES 1.0 and 2.0, the biggest changes are observed on the extreme classes (0 and 4). This is because terrain classified as class 0 and 4 (in ATES 2.0) was always part of terrain classified as 1 and 3 (in ATES 1.0), respectively. Class 2, Challenging Terrain, is the one which has maintained the most surface in the same classification. The Technical Model 2.0 adds items in the definitions of some variables, providing more detail in the terrain analysis. While some variables have maintained their definitions according to classes 1 to 3 of the Technical Model 1.0, others have adopted a more progressive reclassification. Finally, the results indicate the need to quantify all the variables in order to establish the criteria for the application of one matrix or another according to the terrain’s orography. The Technical Model 2.0 adapts well to the experimental area; the five types of terrain can be identified, in significant quantities. This indicates that in areas with notable orographic variability it is pertinent to use ATES 2.0 cartography. The ATES 2.0 classification serves as a winter safety management tool, both at the sportive level and in protection functions in mountain areas. | |
| dc.format.extent | 85 p. | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10459.1/466937 | |
| dc.language.iso | cat | |
| dc.rights | cc-by-nc-nd | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | * |
| dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Nivologia | |
| dc.subject | Allaus | |
| dc.subject | Cartografia | |
| dc.subject | ATES | |
| dc.subject | Nivología | |
| dc.subject | Aludes | |
| dc.subject | Cartografía | |
| dc.subject | Snow science | |
| dc.subject | Avalanche | |
| dc.subject | Cartography | |
| dc.title | Aplicació i validació d’una nova escala de classificació del terreny d’allaus al Pirineu occidental català. Prova pilot al sector del Pontet, Val d’Aran | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis |