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dc.contributor.authorBellet, Carme
dc.date.accessioned2020-04-20T08:15:27Z
dc.date.available2020-04-20T08:15:27Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.issn2108-6478
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10459.1/68458
dc.description.abstractThe project to introduce high-speed rail in Zaragoza coincided with the drafting of a number of strategic and territorial planning documents. In all of these documents, the high-speed train was seen as a key instrument for the urban planning and functional transformation of the city. In this article, we explain how the plans and projects that were supposed to determine the future of the metropolitan area in the 21st century were developed and the role that the new train was to play in them. The onset of the economic crisis frustrated many of the ambitious projects that were associated with the arrival of high-speed rail in the city.ca_ES
dc.description.abstractLe projet d'implantation de la grande vitesse ferroviaire à Saragosse a coïncidé dans le temps avec la rédaction de divers documents de planification stratégique et territoriale. Le train à grande vitesse était présenté dans ces documents comme un instrument clé dans la transformation urbanistique et fonctionnelle de la ville. Cet article présente la gestation des plans et des projets qui dessinaient le futur de la zone métropolitaine pour le XXIe siècle et le rôle que le nouveau train allait jouer dans ce contexte. L'arrivée de la crise économique a remis en cause un bon nombre des ambitieux projets associés à l'implantation de la grande vitesse ferroviaire.ca_ES
dc.description.abstractDas Projekt für die Einführung von Hochgeschwindigkeitszügen in Zaragoza fiel zeitlich mit der Abfassung mehrerer die Planung und das Gebiet betreffenden Unterlagen zusammen. In allen wurde der Hochgeschwindigkeitszug als ein wesentliches Instrument innerhalb der städtebaulichen und funktionalen Transformation der Stadt dargestellt. In dem Artikel wird gezeigt, wie die Zeichnungen und Entwürfe ausgearbeitet wurden, die die Zukunft des Stadtgebiets für das 21. Jahrhundert und die Rolle, die der neue Zug in allem spielen sollte, sichtbar machten. Der Beginn der Wirtschaftskrise machte einen großen Teil der ehrgeizigen Projekte zunichte, die mit der Einführung der Hochgeschwindigkeitsbahn in der Stadt einhergingen.ca_ES
dc.language.isofraca_ES
dc.publisherAssociation des géographes de l’Estca_ES
dc.relation.isformatofReproducció del document publicat a: https://journals.openedition.org/rge/5566ca_ES
dc.relation.ispartofRevue Géographique de l'Est, 2015, vol.55, núm. 3-4ca_ES
dc.rights(c) Association des géographes de l’Est, 2015ca_ES
dc.subjectHochgeschwindigkeitsbahnca_ES
dc.subjectStädtebaulicher Entwurfca_ES
dc.subjectTransformation der Stadtca_ES
dc.subjectGrande vitesse ferroviaireca_ES
dc.subjectProjet urbainca_ES
dc.subjectTransformation urbaineca_ES
dc.subjectHigh-speed railca_ES
dc.subjectUrban projectca_ES
dc.subjectUrban transformationca_ES
dc.titleLa grande vitesse ferroviaire et la transformation spatiale urbaine : le cas de Saragosse (Espagne)ca_ES
dc.title.alternativeHigh-speed rail and urban spatial transformation: the case of Zaragoza (Spain)ca_ES
dc.title.alternativeDie Hochgeschwindigkeitsstrecke und die räumliche Veränderung: Der Fall Zaragoza (Spanien)ca_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articleca_ES
dc.identifier.idgrec022826
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionca_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessca_ES


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