En el presente trabajo se analiza una estrategia de obtención de pequeña energía o Energy Harvesting al adaptar el mecanismo de freno de disco existente en una bicicleta, mediante imanes y bobinas, para convertirlo en un pequeño generador o dinamo. Se analiza el modelo de induccón magnética para plantear un diseño óptimo, y a partir de ahí se elaboran 2 estrategias para obtener una tensión continua que permita alimentar una carga. Se construyen sendos modelos, uno utilizando un rectificador pasivo, y otro utilizando un rectificador activo, y se somenten a ensayos de laboratorio para medir la cantidad de potencia que podríamos obtener en una bicicleta real, a diferentes velocidades. Por último, se hace una escueta propuesta de aplicaciones que podrían funcionar con la potencia generada por una pinza de freno de estas características.