The railway network and the process of population concentration in Spain, 1900-2001
| dc.contributor.author | Morillas-Torné, Mateu | |
| dc.contributor.author | Franch Auladell, Xavier | |
| dc.contributor.author | Martí Henneberg, Jordi | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-08T14:49:43Z | |
| dc.date.available | 2017-06-08T14:49:43Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10459.1/59832 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo desarrolla una metodología para cuantificar el impacto territorial del servicio ferroviario en la distribución de la población. La hipótesis central es que el acceso al ferrocarril supone a largo plazo una ventaja comparativa para las zonas mejor comunicadas en relación a las menos accesibles. El análisis histórico con datos comparables a nivel municipal permite determinar el grado en que el ferrocarril ha fomentado la concentración de la población dentro de su entorno inmediato. El caso de estudio es España entre 1900 y 2001, pero esta metodología puede ser aplicada a cualquier otro país que disponga de los datos necesarios: un Sistema de Información Geográfica (SIG) que incluya tanto información sobre la evolución de la red ferroviaria como datos censales de población total a nivel municipal. Los resultados revelan que su aplicación es relevante. Permite tanto acotar los periodos como determinar las zonas en que esta influencia es más significativa. | ca_ES |
| dc.language.iso | eng | ca_ES |
| dc.publisher | Instituto Figuerola de Historia y Ciencias Sociales, Universidad Carlos III de Madrid | ca_ES |
| dc.relation.isformatof | Reproducció del document publicat a https://doi.org/10.1017/S0212610914000160 | ca_ES |
| dc.relation.ispartof | Revista de Historia Economica, 2014, vol.32, núm. 3, p. 351-379 | ca_ES |
| dc.rights | (c) Instituto Figuerola de Historia y Ciencias Sociales, Universidad Carlos III de Madrid, 2014 | ca_ES |
| dc.subject | GIS | ca_ES |
| dc.subject.other | Ferrocarrils | ca_ES |
| dc.subject.other | Espanya--Història | ca_ES |
| dc.title | The railway network and the process of population concentration in Spain, 1900-2001 | ca_ES |
| dc.type | article | ca_ES |
| dc.identifier.idgrec | 022202 | |
| dc.type.version | publishedVersion | ca_ES |
| dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | ca_ES |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.1017/S0212610914000160 |
