Browsing Geografia i Sociologia by Author "Bellet, Carme"
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Ciudad y ferrocarril en la España del siglo XXI. La integración de alta velocidad ferroviaria en el medio urbano
Bellet, Carme; Gutiérrez Palomero, Aaron (Asociación de Geógrafos Españoles, 2011)La reciente implantación y extensión de la red de alta velocidad ferroviaria en España está permitiendo relanzar un debate que en muchas ciudades no había sido resuelto de forma satisfactoria: la integración del ferrocarril ... -
Els ensenyaments d’ordenació del territori i urbanisme a les universitats catalanes Societat Catalana d’Ordenació del Territori-Institut d’Estudis Catalans (setembre de 2000-juny de 2001)
Castañer i Vives, Margarida; Bellet, Carme (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia, 2001)La Societat Catalana d’Ordenació del Territori, conjuntament amb alguns departaments de les universitats públiques catalanes, va organitzar, al llarg del curs acadèmic 2000-2001, un debat a l’entorn dels ensenyaments de ... -
Geografías de la vida cotidiana de jóvenes emigrantes catalanes en Londres
Rubio, Clara; Bellet, Carme (El Colegio de la Frontera Norte, 2018)Este artículo se centra en las geografías de la vida cotidiana de jóvenes catalanes emigrados a Londres durante la crisis española y pretende entender cómo es su vida en la urbe londinense, así como la manera en que éstos ... -
Gobernanza, infraestructuras y desarrollo territorial: análisis a través de una estación de tren de alta velocidad
Alonso Logroño, María Pilar (Ediuno. Ediciones de la Universidad de Oviedo, 2011) -
L'impacte espacial de I'activitat immobiliària a la ciutat de Lleida (1979-1989)
Bellet, Carme (Institut d´Estudis Catalans, 1993) -
El impacto espacial de la implantación del tren de alta velocidad en el medio urbano
Bellet, Carme (Universitat de Barcelona. Departament de Geografia HumanaUniversitat de Lleida. Departament de Geografia i SociologiaUniversitat Rovira i Virgili. Unitat de Geografia, 2002)L’arribada del tren d’alta velocitat aixeca grans expectatives de dinamització econòmica i social en els territoris que són o seran servits. A escales locals l’efecte més immediat de l’arribada de la infraestructura es ... -
Infraestructuras de transporte y territorio. Los efectos estructurantes de la llegada del tren de alta velocidad en España
Bellet, Carme; Alonso Logroño, María Pilar; Casellas, Antònia (Asociación de Geógrafos Españoles, 2010)En los últimos años, la ampliación de la red del tren de alta velocidad en España ha generado un creciente interés tanto en el ámbito de las políticas de desarrollo urbano y territorial, como en el ámbito académico. El ... -
La integración del ferrocarril de alta velocidad en el medio urbano. El caso de Segovia-Guiomar
Bellet, Carme; Alonso Logroño, María Pilar; Casellas, Antònia (Universidad Complutense de Madrid, 2010)La llegada del tren de alta velocidad genera oportunidades de dinamización que deben de ser ante todo concretadas a escala local. Los lugares suelen reaccionar desplegando medidas de planificación y gestión para garantizar ... -
La localización de las estaciones de Alta Velocidad en España
Bellet, Carme (Universidad Complutense de Madrid, 2014)La expansión de la red de alta velocidad ferroviaria (AVF) española ha comportado la combinación de lógicas diferentes de implantación. A continuación se analizan las tipologías de la localización de las estaciones ... -
Los espacios residenciales de tipo privativo y la construcción de la nueva ciudad: visiones de privatopía
Bellet, Carme (Universitat de Barcelona. Departament de Geografia Humana, 2007)La proliferación de los desarrollos residenciales con acceso restringido y de tipo privativo (condominios, supermanzanas, countries, barrios cerrados, etc.) se presentan en el texto como reflejo, a la vez que resultado, ... -
Miradas a otros espacios urbanos: las ciudades intermedias
Bellet, Carme; Llop, Josep M. (Josep Maria) (Universitat de Barcelona. Departament de Geografia Humana, 2004)Pese a la enorme diversidad que caracteriza desde sus inicios al fenómeno urbano la atención sobre sus procesos y resultados suelen centrarse en pocas y concretas realidades. Sabemos cada vez más de los procesos de ... -
Nuevas tecnologías de transporte y metropolitanización discontinua del territorio: el tren de alta velocidad en Segovia
Bellet, Carme (Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech, 2010)El tren de alta velocidad (TAV) nació con la vocación de establecer relaciones entre grandes núcleos urbanos distantes entre sí, pero su posterior implantación, las características de los servicios y el uso de la ... -
Les petites agglomérations françaises et espagnoles face à la grande vitesse ferroviaire: comment convertir l’accessibilité en attractivité?
Bellet, Carme; Facchinetti-Mannone, Valérie; Richer, Cyprien; Ribalaygua, Cecilia (Association Française des Instituts de Transport et de Logistique, 2013)Characterized by a similar size and radial structure, high-speed rail French and Spanish networks are designed to meet long distance accessibility needs of major metropolitan systems. However, the two systems serve a number ... -
Procesos de urbanización y artificialización del suelo en las aglomeraciones urbanas españolas (1987-2011)
Olazabal, Eduardo; Bellet, Carme (Universidad de Granada, 2018)El objetivo del trabajo es analizar, de forma cualitativa y cuantitativa, el proceso de urbanización de las aglomeraciones urbanas en España entre 1987 y 2011. Para ello se utilizan, como fuentes principales de información, ... -
Proyectos urbanos incompletos. Vacíos urbanos en la Zaragoza post-ave
Bellet, Carme; Alonso Logroño, María Pilar (Asociación de Geógrafos Españoles (AGE), 2016)La llegada del tren de alta velocidad coincidió con un momento expansivo del ciclo inmobiliario y con expectativas de crecimiento económico favorables en el conjunto del país. Alrededor de la nueva ... -
The high-speed rail project as an urban redevelopment tool
Bellet, Carme; Santos Ganges, Luis (Société Royale Belge de Géographie, 2016)In Spain, several local councils have taken advantage of the arrival of high-speed rail to rethink the whole railway system within the city. These rail transformations have caused major urban changes and have also been ... -
Transporte y desarrollo territorial. El estudio de los efectos asociados a la implantación del alta velocidad ferroviaria a través del caso español
Bellet, Carme (Instituto de Geografía. Facultad de Filosofía y Letras. Universidad de Buenos Aires, 2013)La implantación del alta velocidad ferroviaria (AVF) suele generar grandes expectativas de dinamización socioeconómica allá donde se proyecta implantar. Aunque en realidad muchas de estas expectativas no llegan nunca a ... -
El tren de alta velocidad y el proyecto urbano. Un nuevo ferrocarril para la Zaragoza del tercer milenio
Alonso Logroño, María Pilar (Universitat de Barcelona. Departament de Geografia Humana, 2009)La llegada del tren de alta velocidad genera un buen número de expectativas de dinamización socioeconómica allá donde se implanta. Sin embargo, la experiencia muestra que la capacidad de dinamización del tren depende de ...